针对电动汽车科普痛点，德州仪器再发招
发布时间：2021-10-30 13:58:36 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：在一些系统中，当低侧共享相同的电位时，一个UCC14240-Q1可能就足够了，这被称为半分布式供电系统。 除了以上介绍的，这个模块还有很多功能。例如，它的一个重要特点是其初级到次级电容非常低，仅为3.5pF。反激式和推挽式电路中常用的变压器存在初级到次级电
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在一些系统中，当低侧共享相同的电位时，一个UCC14240-Q1可能就足够了，这被称为半分布式供电系统。
除了以上介绍的，这个模块还有很多功能。例如，它的一个重要特点是其初级到次级电容非常低，仅为3.5pF。反激式和推挽式电路中常用的变压器存在初级到次级电容的问题，大概从10pF到35pF，因为它们必须限制电路中的漏感并将绕组推得更近。TI的集成变压器技术限制了这种电容，当与软开关控制方案结合使用时，可以限制EMI。而且，这种低电容对于支持 SiC 和 GaN 等快速开关应用至关重要，它们可以支持高达150伏每纳秒的压摆率。
在功率系统中，SiC和GaN是未来发展趋势，它们的栅极电压都需要具有小于1%的精度以确保最高效率。UCC14240-Q1不仅提供正负输出用于优化开关，还具有闭环调节功能，能够在-40℃到150℃的汽车温度范围内将两个输出电压调节到1%的精度范围以内。
另外，UCC14240-Q1引脚可用于支持电源排序，它有一个专用的电源引脚，可为系统提供故障报警。为确保平稳上电，它还具有软启动保护，过功率及过温保护功能。
UCC14240-Q1解决方案可以用于电路板的顶部和底部，具有很好的应用灵活性。
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